離相封閉母線與共箱封閉母線用途特點(diǎn)的區(qū)別

　　封閉母線包括離相封閉母線、共箱（含共箱隔相）封閉母線和電纜母線，用于發(fā)電廠、變電所、工業(yè)和民用電源的引線。

　　離相封閉母線

　　一、用途

　　離相封閉母線是應(yīng)用于50MW 及以上發(fā)電機(jī)引出線回路及廠用分支回路的一種大

　　電流傳輸裝置

　　二、特點(diǎn)

　　離相封閉母線導(dǎo)體和外殼均采用鋁板卷制焊接而成具有以下特點(diǎn)

　　1、減少接地故障避免相間短路離相封閉母線因有外殼保護(hù)可消除外界潮氣灰

　　塵以及外物引起的接地故障母線采用分相封閉也杜絕相間短路的發(fā)生

　　2、消除鋼結(jié)構(gòu)發(fā)熱離相封閉母線采用外殼屏蔽可從根本上解決鋼結(jié)構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱

　　的問題

　　3、減少相間短路電動(dòng)力由于外殼上渦流和環(huán)流的雙重屏蔽作用使相間導(dǎo)體所受

　　的短路電動(dòng)力大為

　　4、提高運(yùn)行的安全可靠性該廠的盆式絕緣子采用SMC 壓制而成母線封閉后

　　從而防止絕緣子結(jié)露同時(shí)采用測(cè)氫和測(cè)溫等裝置其測(cè)量信號(hào)可就地顯示或傳至DCS

　　系統(tǒng)提高運(yùn)行的安全可靠性母線封閉后也為采用通風(fēng)冷卻創(chuàng)造了條件

　　5、封閉母線由工廠成套生產(chǎn)質(zhì)量有運(yùn)行維護(hù)工作量小施工安裝簡(jiǎn)便而

　　且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡(jiǎn)化了對(duì)土建的要求

　　6、外殼在同一相內(nèi)包括分支回路采用電氣全連式并采用多點(diǎn)接地使外殼基

　　本處于等電位接地方式大為簡(jiǎn)化并杜絕人身觸電危險(xiǎn)

　　7、我廠生產(chǎn)的離相封閉母線絕緣水平高于中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8349 美國國家標(biāo)準(zhǔn)ANSI

　　C37.23 和英國國家標(biāo)準(zhǔn)BS159

　　共箱封閉母線

　　一、用途

　　共箱封閉母線包括不隔相共箱封閉母線隔相共箱封閉母線及交直流勵(lì)磁共箱母線

　　用于100MW 以下發(fā)電機(jī)引出線與主變壓器低壓側(cè)之間或75MW 及以上機(jī)組廠用變壓器低

　　壓側(cè)與高壓配電裝置之間的電流傳輸共箱封閉母線也可用于發(fā)電機(jī)交直流勵(lì)磁回路,變

　　電所所用電引入母線或其它工業(yè)民用設(shè)施的電源引線.

　　二、特點(diǎn)

　　共箱封閉母線導(dǎo)體采用銅鋁母排或槽鋁槽銅結(jié)構(gòu)緊湊安裝方便運(yùn)

　　行維護(hù)工作量小,防護(hù)等級(jí)為IP54 可基本消除外界潮氣灰塵以及外物引起的接地故障.

　　外殼采用鋁板制成,防腐性能良好,并且避免了鋼制外殼所引起的附加渦流損耗,外殼電氣上

　　全部連通并多點(diǎn)接地,杜絕人身觸電危險(xiǎn)并且不需設(shè)置網(wǎng)欄簡(jiǎn)化了對(duì)土建的要求根據(jù)

　　用戶需要可在母排上套熱縮套管在箱體內(nèi)安裝加熱器及呼吸器等以加強(qiáng)絕緣

　　分相封閉母線在大型發(fā)電廠中的使用范圍為：從發(fā)電機(jī)出線端子開始，到主變壓器低壓側(cè)引出端子的主回路母線，自主問路母線引出至廠用高壓變壓器和電壓互感器、避雷器等設(shè)備柜的各分支線。

　　分相封閉母線主要用于大型發(fā)電機(jī)組，對(duì)200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中采用分相封閉母線的目的是：

　　（1）減少接地故障，避免相間短路。大容量發(fā)電機(jī)出口的短路電流很大，給斷路器的制造帶來困難，發(fā)電機(jī)也承受不了出口短路的沖擊。封閉母線因有外殼保護(hù)，可基本消除外界潮氣?；覊m以及外物引起的接地故障，提高發(fā)電機(jī)運(yùn)行的連續(xù)性。母線需要分相封閉，也基本杜絕相間短路的發(fā)生。

　?。?）消除鋼構(gòu)發(fā)熱。敝漏的大電流母線使得周圍鋼構(gòu)和鋼筋在電磁感應(yīng)下產(chǎn)生渦流和環(huán)流，發(fā)熱溫度高、損耗大，構(gòu)筑物強(qiáng)度。封閉母線采用外殼屏蔽可以根本上解決鋼構(gòu)感應(yīng)發(fā)熱問題。

　?。?）減少相間短路電動(dòng)力。當(dāng)發(fā)生短路很大的短路電流流過母線時(shí)，由于外殼的屏蔽作用，使相間導(dǎo)體所受的短路電動(dòng)力大為。

　?。?）母線封閉后，便有可能采用微正壓運(yùn)行方式，防止絕緣子結(jié)露，提高運(yùn)行安全可靠性，為母線采用通風(fēng)冷卻方式創(chuàng)造了條件。

　?。?）封閉母線由工廠成套生產(chǎn)，質(zhì)量較有，運(yùn)行維護(hù)工作量小，施工安裝簡(jiǎn)便，而且不需設(shè)置網(wǎng)欄，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，也簡(jiǎn)化了對(duì)土建結(jié)構(gòu)的要求。

　　在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，防止相間短路和消除外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時(shí)由于外殼多點(diǎn)接地，人觸及時(shí)的安全；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場(chǎng)大為減弱，外部短路時(shí)，母線間的電動(dòng)力大大；當(dāng)電流通過母線時(shí)，外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場(chǎng)，解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護(hù)工作量小。不過也有些缺點(diǎn)，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。

　　分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。